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大坡度并小半径曲线盾构连续穿越建筑群沉降施工控制
大坡度并小半径曲线盾构连续穿越建筑群沉降施工控制
作者:
吴涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
盾构
小半径
大坡度
建筑物
沉降
摘要:
以天津地铁三号线水上北路站-吴家窑站盾构区间左线施工为背景,针对盾构施工区间遇到的大坡度并小半径曲线且连续穿越建(构)筑群盾构施工的综合难题,利用施工过程中积累的各种数据,采用归纳总结分析和数理统计的方法,分析了地面建筑物沉降与地质、推力、注浆、纠偏等参数的关系,得出了影响建筑物沉降的因素主要为曲线和纠偏时的超挖、推进速度、注浆参数及注浆方法,总结了控制地面建筑物沉降的管理与技术措施。
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盾构
小半径
浅基础
房屋群
沉降控制
内容分析
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文献信息
篇名
大坡度并小半径曲线盾构连续穿越建筑群沉降施工控制
来源期刊
探矿工程-岩土钻掘工程
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
盾构
小半径
大坡度
建筑物
沉降
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
隧道与爆破工程
研究方向
页码范围
76-80
页数
5页
分类号
U455.43
字数
4992字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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吴涛
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研究主题发展历程
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地铁隧道
盾构
小半径
大坡度
建筑物
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
主办单位:
地质出版社
中国地质科学院勘探技术研究
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7428
CN:
11-5063/TD
开本:
出版地:
北京市百万庄26号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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