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摘要:
以天津地铁三号线水上北路站-吴家窑站盾构区间左线施工为背景,针对盾构施工区间遇到的大坡度并小半径曲线且连续穿越建(构)筑群盾构施工的综合难题,利用施工过程中积累的各种数据,采用归纳总结分析和数理统计的方法,分析了地面建筑物沉降与地质、推力、注浆、纠偏等参数的关系,得出了影响建筑物沉降的因素主要为曲线和纠偏时的超挖、推进速度、注浆参数及注浆方法,总结了控制地面建筑物沉降的管理与技术措施。
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文献信息
篇名 大坡度并小半径曲线盾构连续穿越建筑群沉降施工控制
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 盾构 小半径 大坡度 建筑物 沉降
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4992字 语种 中文
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地铁隧道
盾构
小半径
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探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
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