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摘要:
飞机姿态控制是一个非线性、强耦合、多输入多输出的复杂系统.为了提高一般滑模控制的控制精度,通过反馈线性化方法对飞机姿态非线性动力学模型进行线性化处理,在此基础土设计了一种基于积分滑模面的滑模控制方法.为了减弱积分滑模控制的抖振,利用模糊推理根据滑模面的变化情况自适应调整滑模切换控制部分,从而达到减弱抖振的目的.采用Lyapunov原理-明了系统的稳定性.仿真实验表明了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于积分滑模面的飞机姿态模糊滑模控制
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 积分滑模控制 模糊控制 抖振 姿态控制
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 530-534
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆敏恂 同济大学机械工程学院 62 277 10.0 12.0
2 胡盛斌 同济大学机械工程学院 3 42 3.0 3.0
6 陆文华 上海工程技术大学航空运输学院 32 95 5.0 8.0
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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