润滑油黏度对液体静压导轨性能的影响

• 作者: 赵建华 高殿荣
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 液体静压导轨 线性化数学模型 功率损失 承载能力 动刚度
• 年，卷（期）: 2013,（21）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 2847-2851
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.21.002

摘要

为了提高液体静压导轨的性能,采用5种牌号润滑油,定量分析了润滑油黏度对导轨性能的影响。首先,根据现场工况确定了导轨系统的初始设计参数,计算了不同温度、不同牌号润滑油的动力黏度；接着,基于导轨的力平衡方程及流量方程,建立了导轨系统总功率损失、静态性能、动态性能的线性化数学模型,以总功率损失、承载能力、静刚度、固有频率、调整时间和动刚度作为导轨系统的性能指标；最后,利用 MATLAB 软件分析了润滑油黏度对导轨性能的影响。研究表明：增大润滑油牌号(VG22→VG100),降低工作温度(60℃→10℃),润滑油黏度增大,导轨系统总功率损失由507.58W (VG22,60℃)降低至33.93W (VG100,10℃),承载能力、静刚度、固有频率恒定不变,调整时间由29.84μs (VG22,60℃)缩短至0.46μs (VG100,10℃),动刚度由173kN/μm (VG22,60℃)增大至10369kN/μm (VG100,10℃)。因此,增大润滑油的动力黏度,能降低导轨系统的功率损失,静态性能不受其影响,动态性能大大提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高殿荣		108	1253	19.0	29.0
2	赵建华		20	132	7.0	11.0