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摘要:
嘉绍跨江大桥主航道桥全长2680m,作为嘉绍大桥释放温度变形的特殊结构,刚性铰构造复杂、重量大、安装精度要求高,其安全、准确地安装成为大桥顺利施工和运营的关键.为保证刚性铰合龙过程的安全与合龙精度,提出了完善的合龙方案;通过对多种偏载工况的分析,根据多种指标的限值提出了合龙过程中的偏载限值;为了保证结构安全,提出了减弱偏载效应的处理方法.本研究成果可为其他大跨度斜拉桥的合龙施工提供有益参考.
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文献信息
篇名 多塔斜拉桥刚性铰合龙施工控制技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 嘉绍大桥 多塔斜拉桥 刚性铰 偏载 研究
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 建设中的嘉绍大桥专栏二
研究方向 页码范围 304-308
页数 5页 分类号 U443.4
字数 4650字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张育智 西南交通大学土木工程学院 24 200 8.0 13.0
2 孙才志 西南交通大学土木工程学院 8 80 6.0 8.0
3 朱科艺 西南交通大学土木工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
嘉绍大桥
多塔斜拉桥
刚性铰
偏载
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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