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摘要:
本文从微粘结级配碎石的特点及应用部位入手,利用有效因子确定了微粘结级配碎石水泥的最佳掺量为2%,并对比分析了不同水泥剂量和不同养生龄期下级配碎石的各项力学性能指标,最后对应用微粘结级配碎石的实体工程进行评价.研究结果表明,掺加2%微量水泥后,不但能提高级配碎石的抗压强度、回弹模量、施工和易性、减小塑性变形,而且能减少路面的反射裂缝,同时还使基层具有良好的排水性能.对延缓路面早期损坏和延长路面使用寿命具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 微粘结级配碎石性能指标研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 微粘结级配碎石 有效因子 水泥剂量 性能指标
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 90-92,118
页数 4页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵昇岁 3 1 1.0 1.0
2 韩雨生 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
微粘结级配碎石
有效因子
水泥剂量
性能指标
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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