深基坑开挖支护变形规律及控制措施研究

• 作者: 吴彬 周立 姜安龙 邱明明
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地下工程 地铁车站 深基坑 支护结构 变形 控制措施
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 字数: 4139字
• 语种: 中文

摘要

以某城市地铁车站基坑工程为背景,借助数值模拟方法和现场实测数据,对深基坑开挖引起的变形及基坑变形控制措施进行了研究.通过对计算值和实测值进行对比,对基坑围护桩的水平位移、沉降以及坑底隆起进行了分析.从围护桩的嵌固深度、支撑位置及刚度、坑底土体加固、坑外隔离墙设置等几个方面介绍了基坑变形控制 措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜安龙	南昌航空大学土木建筑学院	37	384	11.0	19.0
2	邱明明	南昌航空大学土木建筑学院	6	53	4.0	6.0
3	周立	南昌航空大学土木建筑学院	6	47	3.0	6.0
4	吴彬	南昌航空大学土木建筑学院	2	34	2.0	2.0