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上海车展上市的全君越3.0 L智享旗舰型,大家应该还有印象.我刊编辑王建军和罗旋车展之后也专程赶赴深圳,为大家在5月刊带来了全新君越的试驾报告.关于外观细节的进化和内饰方面的惊喜,这里就不再赘述.不过此次2.0T车型上所搭配的红黑内饰,效果着实不错,包括去繁为简的中控面板与触摸式空调按钮(类似于凯迪拉克),都是较之老款很不错的改进. 此次在北京的试驾会上,我着重体验了全新君越2.0T SIDI车型.得益于缸内直喷与双流道涡轮增压技术,2.0T车型的动力一直被消费者所欣赏.但是全新君越的2.0T SIDI智能直喷发动机经过全新优化设计,最高功率提升了12.7%,达到187 kW(老款2.0T发动机最大输出功率为162 kW),升功率更是达到93.5 kW/L,350 N·m的最大扭矩也一道刷新了中高级车涡轮增压发动机的性能指标.
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文献信息
篇名 掷地有声全新君越2.0T SIDI、2.4 L SIDI
来源期刊 汽车导购 学科
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年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 试车报告
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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