基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车道线检测是无人驾驶系统以及一系列辅助驾驶系统的关键技术环节.传统的车道线检测方法容易受到其他交通标志线干扰,提出了一种新的车道线检测与跟踪方法.该方法首先使用自适应阈值算法提取特征,通过ROI二次设置以及跟踪区域规划,逐步减小感兴趣区域,最后将感兴趣区域内的特征点从图像坐标系转换到世界坐标系下,以最小二乘方法进行曲线拟合.在高速公路及城区道路等多种工况下的实验表明,提出的方法能够正确实时的识别出车道线,有效的消除了其他交通标线的干扰.
推荐文章
夜间车道线检测与跟踪算法研究
夜间车道线识别与跟踪
对数Prewitt边缘检测
Hough变换
固定区域法
Kalman滤波法
基于多传感融合的车道线检测与跟踪方法的研究
视觉传感器
车道线检测
车道线跟踪
车道级高精度地图
高速公路车道线检测与跟踪算法研究
车道线检测与跟踪
Hough变换
Kalman预测器
感兴趣区域
基于改进Hough变换的车道线检测技术
车道线检测
Hough变换
图像分类
感兴趣区域
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于视频序列的车道线检测和跟踪
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 车道线检测 车道线跟 ROI规划 最小二乘法
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 信息技术及图像处理
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TP2
字数 1969字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁华为 中国科学院合肥物质科学研究院 25 469 11.0 21.0
2 王智灵 中国科学院合肥物质科学研究院 19 195 9.0 13.0
3 朱淋 中国科技大学自动化系 1 5 1.0 1.0
7 邓耀 中国科技大学自动化系 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (108)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (5)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2012(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车道线检测
车道线跟
ROI规划
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导