嘉绍大桥多塔斜拉桥创新结构体系设计

• 作者: 吴伟胜 张喜刚 林道锦 王仁贵
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多塔斜拉桥 刚性铰 X形托架 纵同双支座
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 建设中的嘉绍大桥专栏二
• 页码范围: 286-289
• 页数: 4页
• 分类号: U443.3
• 字数: 2260字
• 语种: 中文

摘要

嘉绍大桥主航道桥采用分幅四索面六塔钢箱梁斜拉桥方案,桥跨布置为70m+200m+5×428m+200m+70m=2680m,按双向八车道高速公路标准设计,是目前世界上规模最大的多塔斜拉桥.如何提高整体竖向刚度和满足索塔受力要求是结构设计的关键.通过在索塔设置X托架、索塔两侧主梁设置双支座,提高了多塔斜拉桥主梁竖向刚度及改善了索塔受力.通过在主梁设置刚性铰构造,解决了长主梁温度变形引起的索塔受力问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张喜刚		24	478	12.0	21.0
2	吴伟胜		15	157	7.0	12.0
3	王仁贵		35	322	11.0	17.0
4	林道锦		18	245	10.0	15.0