原文服务方: 河南科学       
摘要:
以黄泛区国道107线郑州段改建工程为依托,通过对多种改良粉砂土进行击实试验,得到改良土所对应的最佳含水量与最大干密度,并对实验结果进行分析,说明双掺石灰、水泥在增强粉砂土压实度方面的效果更好。结合室内试验结果,利用数值模拟计算,研究交通荷载作用下三种改良土的变形特性,进一步说明了水泥石灰双掺在处理粉砂土路基方面的效果最佳,同时得到最佳掺入比例(3%水泥8%石灰)。
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文献信息
篇名 黄泛区粉砂土路基处理方法的研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 路基 改良土 击实实验 粉砂土 数值模拟
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 616-620
页数 5页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜明芳 河南工业大学土木建筑学院 34 96 5.0 8.0
2 尹正贵 河南工业大学土木建筑学院 3 33 3.0 3.0
3 袁二键 4 49 3.0 4.0
4 朱辉 河南工业大学土木建筑学院 3 33 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基
改良土
击实实验
粉砂土
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7317
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26314
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