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摘要:
随着可靠性和运转速度要求的提高,对齿轮设计提出了更小、更轻、更好的接触特性等要求。具体到齿轮参数,大重合度、少齿数、小相对曲率和滑移率齿形就成为齿轮动力传动追求的目标。在建立啮合线方程和齿形坐标的基础上,通过理论分析,得到了轮齿齿形相互满足共轭条件、并由参数方程精确定义的新齿形和满足不同给定条件的设计方法。经计算和实际制造验证,新齿形的标准直齿轮的最小齿数可达4,重合度为2的最小齿数可达22,具有少齿数、大重合度且相对曲率小、相对滑移率小的优异特性。
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文献信息
篇名 大重合度少齿数新型齿轮研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 新型齿轮 大重合度 少齿数
年,卷(期) 2013,(21) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 TH132.429
字数 3775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.21.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈圭 广东技术师范学院机电学院 26 100 7.0 9.0
2 梅沪光 广东技术师范学院机电学院 9 10 2.0 3.0
3 霍江明 新疆金风科技股份有限公司技术研究室 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新型齿轮
大重合度
少齿数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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