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摘要:
在车用自组织网络VANET中,由于移动节点运动速度快且移动受道路拓扑约束等影响,导致链路容易断裂.路由选择是实现VANET的关键技术之一,没有高效的路由选择算法,VANET就无法工作,链路稳定度是衡量路由算法性能的重要因素.基于概率思想提出一种链路稳定度的计算方法来衡量链路的健壮性及可靠性.实验结果表明,所提出的链路稳定度计算方法是一种适合VANET场景的计算方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 VANET中一种链路稳定度的计算方法
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 车用自组织网络 链路稳定度 链路链接概率
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算机网络与信息安全
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TP393
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2013.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄传河 武汉大学计算机学院 90 740 14.0 23.0
2 陈希 武汉大学计算机学院 19 97 6.0 9.0
3 王小毛 武汉大学计算机学院 7 33 3.0 5.0
4 徐利亚 武汉大学计算机学院 9 38 3.0 6.0
5 朱钧宇 武汉大学计算机学院 4 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车用自组织网络
链路稳定度
链路链接概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
总被引数(次)
59030
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