汽车操纵稳定性的联合仿真技术研究

• 作者: 陈家琪 马史驶
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车操纵稳定性 联合仿真 模糊控制
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 57-61,113
• 页数: 6页
• 分类号: TP273
• 字数: 2651字
• 语种: 中文

摘要

提出了一种基于ADAMS-MATLAB联合仿真平台研究汽车操纵稳定性的控制方法,采用MSC.ADAMS/Car软件与MATLAB/Simulink软件分别建立整车多体动力学模型和模糊控制策略,并通过相关技术构建联合仿真平台,研究和分析不同典型工况下的汽车操纵稳定性,来设计和验证控制策略的可行性和有效性.仿真结果表明:联合仿真平台可以作为汽车操纵稳定性电子控制产品的先期研发工具,能够高效地设计和优化模糊控制器,可提高汽车操纵稳定性电子控制产品的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈家琪	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	84	771	15.0	24.0
2	马史驶	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	1	6	1.0	1.0