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原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
车载自组网是一种新出现的科学领域。车载自组网的基本功能为检测附近车辆的位置信息、安全信息、速度等。为了使信号有效传输,提高信道负载能力,提出自适应信标率方案。具体阐述自适应信标产生的模糊逻辑算法并且相比较于神经网络算法。根据车辆交通特点来调节信标率,自适应信标率方法将车辆位置信息和车辆的状态作为决策系统的输入值,综合两个因素经模糊逻辑算法得到新信标率。
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文献信息
篇名 VANET自适应信标率的模糊逻辑算法
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 车载自组网 模糊逻辑算法 自适应信标率 车辆位置信息检测
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-142,145
页数 4页 分类号 TN711-34
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈冰洁 福建师范大学光电与信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网
模糊逻辑算法
自适应信标率
车辆位置信息检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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