防爆起重机车轮在钢轨上全滑动摩擦温升分析

• 作者: 吴增彬 张迎新 王新华 谢小鹏
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 防爆起重机 钢轨 全滑动 温升
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 10-14,5
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2013.10.003

摘要

防爆起重机在钢轨上紧急制动或车轮卡死时可能产生全滑动工况，由于硬摩擦作用，该工况下起重机车轮和钢轨接触踏面温升显著，对工作在含有爆炸性气体环境中的起重机是一个潜在的危险源。建立起重机轮轨之间的接触模型，采用 Ansys 软件仿真分析起重机在钢轨上全滑动时的温升情况，探究摩擦因数、滑动速度对起重机轮轨温度场的影响。研究表明，全滑动工况下，起重机最高温升发生在车轮接触面上，轨道上的温升较低，其温度场分布为一条长轨迹；表面摩擦因数和滑动速度越大，轮轨踏面温升也越大，但对踏面温度场分布的影响不大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢小鹏	华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所	119	716	14.0	20.0
2	王新华		71	374	12.0	15.0
3	张迎新		10	25	4.0	4.0
4	吴增彬	华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所	5	8	2.0	2.0