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摘要:
在经历了高铁建设的快速发展之后,铁路改革走到了一个新的十字路口.文章首先对铁路行业内部实施的“交叉补贴”这一政策进行了详细的描述,认为在我国计划经济的年代里实施“交叉补贴”是可以理解的.然后对政企分开的铁路改革趋势和方法做了重点说明,并以西北铁路局的改革为实例,对其具体的改革设计原则、运行机制、发展方向进行了重点探讨,表现了政府购买机制的必要性和可行性.
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文献信息
篇名 铁路企业中的政府购买机制研究
来源期刊 生产力研究 学科 经济
关键词 铁路 公益性运输服务 政府购买机制
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 产业论坛
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 F532.6
字数 7174字 语种 中文
DOI
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1 张文煜 兰州交通大学经济管理学院 19 29 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
公益性运输服务
政府购买机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生产力研究
月刊
1004-2768
14-1145/F
16开
山西省太原市水西关街26号(山西经济日报社6层)
22-102
1986
chi
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