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摘要:
随着社会经济的发展,高速公路和高速铁路建设产生了大量的道路边坡.恢复和重建道路边坡的生态植被势在必行.本文阐述了深圳的生物气候特点和道路边坡特点,结合大量道路边坡生态工程实践,总结了深圳地区道路边坡植物配置及群落建模技术.提出根据生物气候的地带性,道路边坡环境的适应性,植物形态共生的互补性,以及生态景观的统一性,以灌木为主,以豆科植物为主,以地方乡土种源为主,多科属、多品种结合,构建乔、灌、草、藤、蕨立体群落.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 深圳地区道路边坡植物配置及群落建植技术
来源期刊 草业科学 学科 交通运输
关键词 道路边坡 植物配置 群落类型
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 前植物生产层
研究方向 页码范围 1359-1364
页数 6页 分类号 U418.9
字数 5185字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙吉雄 59 990 17.0 28.0
3 朱兆华 18 86 6.0 8.0
4 陈晓蓉 15 79 6.0 8.0
5 徐国钢 20 173 7.0 13.0
6 赖庆旺 8 75 4.0 8.0
7 曹华英 5 42 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
道路边坡
植物配置
群落类型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
草业科学
月刊
1001-0629
62-1069/S
大16开
兰州市嘉峪关西路768号
54-51
1984
chi
出版文献量(篇)
7019
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17
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75005
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