碰撞条件下碳纤维增强复合材料(CFRP)加固自升式平台桩腿的性能分析

• 作者: 李红明 王珂 韩纯强
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 地球科学
• 关键词: CFRP 自升式海洋平台 碰撞 有限元法 损伤加固
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: P742
• 字数: 4355字
• 语种: 中文

摘要

老龄化海洋平台在与船舶碰撞的碰撞事故作用下,会导致桩腿的变形,降低其承载性能.为了降低碰撞对桩腿受力性能的影响,提高桩腿的耐撞性能,提出了利用吸能能力较强的高强碳纤维增强复合材料(CFRP)加固平台桩腿局部损伤的方法.以某自升式海洋平台的桩腿为例,利用有限元法建立简化的碰撞模型,通过在局部损伤部位粘贴CFRP材料来提高桩腿的耐撞性能,验证CFRP加固方法提高其耐撞性能的有效性.研究表明,相同的碰撞条件下,在加固前碰撞力使桩腿产生了接近屈服强度的应力；在粘贴2层CFRP布后,桩腿吸收的能量下降56.8％,极值应力下降了8.66％.在粘贴CFRP板后,桩腿吸收的能量下降70.68％,桩腿的极值应力下降55.84％.随着CFRP厚度的增加其吸能的能力越强,桩腿的耐撞性能越好,提高了桩腿的受力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王珂	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	45	147	7.0	9.0
2	李红明	江苏科技大学土木工程与建筑学院	20	47	4.0	6.0
3	韩纯强	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	5	17	2.0	4.0