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摘要:
该文针对极限平衡法条分法中的条块,通过在条块与条块、条块与滑动面之间施加弹簧来模拟其相互的作用力,解决了传统的条分法由于条块受力的各种假设导致计算结果受人为影响的问题,也将条分法这一超静定问题化为了一静定问题来求解,提出了弹簧—条分法这一边坡稳定分析的新方法.结合实例计算,说明了该文方法的特点及其应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 边坡稳定性分析的弹簧—条分法
来源期刊 中外公路 学科
关键词 边坡稳定分析 弹簧—条分法 极限平衡法 安全系数
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 4319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘龙武 长沙理工大学土木与建筑学院 27 163 7.0 11.0
2 陈文胜 长沙理工大学土木与建筑学院 29 356 10.0 18.0
3 张锐 长沙理工大学土木与建筑学院 50 516 10.0 22.0
4 马晶 6 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
边坡稳定分析
弹簧—条分法
极限平衡法
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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