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摘要:
相对于传统的交通信息采集手段,无线射频识别(RFID)系统更实时、有效,但也存在所获取数据在空间和时间上离散的情况。为此,通过RFID系统的车联网模型,将采集的交通信息以路段为最小离散单位进行归类,根据高速路车辆油耗影响因素完成各类型车辆行驶状况的建模。按100 km油耗的评价指标,设计基于车联网的高速路油耗算法(FCIV),并基于该算法,通过数据可视化技术,直观地揭示单路段油耗情况、时间分布特征和空间分布变化规律。
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文献信息
篇名 基于车联网的油耗检测及其时空分布研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 无线射频识别 车联网 交通信息 油耗 可视化表示 时空分布 智能交通系统
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 物联网专题
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TP393
字数 4485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2013.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪成亮 重庆大学计算机学院 64 655 13.0 21.0
2 陈俊宏 重庆大学计算机学院 7 57 4.0 7.0
3 张晨 重庆大学计算机学院 6 38 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无线射频识别
车联网
交通信息
油耗
可视化表示
时空分布
智能交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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