路面用环氧基压电复合材料制备及性能

• 作者: 吕建福 谭忆秋 钟勇
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: PZT/环氧树脂复合材料 制备工艺 极化条件 压电性能 沥青路面
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U599
• 字数: 2902字
• 语种: 中文

摘要

为了制备适合于路面用的压电复合材料,以锆钛酸铅(PZT)为压电相,以环氧树脂为基体,采用压制成型法制备0-3型PZT/环氧树脂压电复合材料.分析了PZT的体积分数、制备工艺和极化条件对复合材料压电应变常数的影响,测试了环氧基压电复合材料的介电性能,并完成了动态荷载作用下压电响应的测试.研究结果表明:PZT的体积分数为75％时压电复合材料电性能最好;最佳的极化条件为极化电压2.25kV/mm、极化时间15min和极化温度90℃,但成型压力和成型时间对环氧基压电复合材料影响很小.在PZT体积掺量为75％,最佳成型和极化条件下,压电复合材料的介电常数及压电应变常数分别为210.53和64 pC/N;并在该复合压电材料施加正弦稳幅荷载(频率:10Hz,均值:-600N,幅值:400N),其可稳态输出8.1V电压,其储存的能量为304.2uJ.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	194	3076	30.0	46.0
2	吕建福	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	18	139	6.0	11.0
3	钟勇	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	69	3.0	3.0