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摘要:
飞机搭接件结构在疲劳载荷下会产生裂纹并扩展,而目前对搭接件结构参数与其疲劳寿命的关系研究还不够系统,且寿命估算模型只考虑了全寿命的一部分.对不同结构参数的三螺栓单搭接件的疲劳特性进行了试验研究,并以现有工程方法为基础,构建了基于材料初始不连续状态的搭接件全寿命估算模型.结果表明,搭接件的疲劳破坏具有一定的隐蔽性,在一定条件下,采用直孔形式、增大孔间距和螺栓预紧力、减小孔直径等都可以改善搭接件的疲劳特性.数值估算结果与试验结果的对比表明,所建寿命模型具有一定的精度,能满足工程需要,计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 螺栓连接单搭接件疲劳特性试验与全寿命估算方法研究
来源期刊 中国机械工程 学科 物理学
关键词 螺栓连接件 疲劳特性 全寿命 初始不连续状态
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 2747-2752
页数 6页 分类号 V215.6|O346.1
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.20.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈跃良 89 728 15.0 20.0
2 郁大照 42 198 9.0 12.0
3 高永 36 191 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓连接件
疲劳特性
全寿命
初始不连续状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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