基于演化算法的液力耦合器自动建模及运行特性分析

• 作者: 倪何 曾凡明 陈于涛 陈林根
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力耦合器 演化算法 自动建模 特性分析
• 年，卷（期）: 2013,（16）
• 所属期刊栏目: 交叉与前沿
• 页码范围: 153-159
• 页数: 7页
• 分类号: U664
• 字数: 5577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2013.16.153

摘要

针对液力耦合器自动建模及运行特性分析问题,分析液力耦合器的动力学机理,采用一种新的演化建模方法,自动辨识液力耦合器动力学模型的结构及参数,设计并实现混合演化策略,得出拟合精度较高的显式模型.在动力学模型和已有的舰船动力装置性能仿真模型库的基础上,进行模型搭接和计算分析,研究液力耦合器在舰船并车推进装置并车、解列过程中的动态特性,以及液力耦合器油压变化曲线对动态过程特性的影响.结果表明,采用演化算法能够在给出的运算算子和参数范围内自动生成满足计算实时性和精度要求的液力耦合器动力学模型,在使用液力耦合器的舰船推进装置中,离合器的结合和脱开过程更加平缓,油压变化曲线的参数变化直接影响离合动态过程的时间和平稳性.分析结果可以作为液力耦合器性能优化的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾凡明	海军工程大学动力工程学院	105	494	12.0	14.0
2	陈林根	海军工程大学动力工程学院	193	922	12.0	23.0
3	陈于涛	海军工程大学动力工程学院	19	60	4.0	6.0
4	倪何	海军工程大学动力工程学院	34	163	6.0	11.0