车载锂离子电池放电性能影响因素研究

• 作者: 付艳恕 张庭芳 李中立 王丹 郭伟春
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 锂离子电池 工作环境 放电性能 动力性 续驶里程
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 372-375
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3348字
• 语种: 中文

摘要

通过可控温湿度实验箱和放电电流控制器模拟锂离子电池在实际应用中可能遇到的不同工作环境,对单体LiFePO4锂离子电池进行了放电实验,对电池工作电压、放电时间和放电量等工作特性进行了分析,得出电池放电性能随放电电流、温度和湿度变化的规律.其中放电电流对电池放电性能影响最大,环境湿度影响不大.综合分析可知,有效地控制锂离子电池的工作环境,可提高电池的放电性能,改善电动汽车的动力性和续驶里程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庭芳	南昌大学机电工程学院	42	344	11.0	16.0
2	王丹	南昌大学机电工程学院	39	271	10.0	14.0
3	付艳恕	南昌大学机电工程学院	21	49	4.0	6.0
4	李中立	南昌大学机电工程学院	2	23	2.0	2.0
5	郭伟春	南昌大学机电工程学院	4	30	3.0	4.0