作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大约10年前,我们评价一款轿车时,“车门厚实”、“车身厚重”等说法都是绝对的褒义词,人们认为作为社会地位象征的汽车理应具有足够的质感。时光飞逝,汽车科技也在发生着革命性的变化,现在人们更愿意以高科技含量来衡量汽车的品质,而对重量的要求却走向了完全相反的方向。
推荐文章
汽车轻量化技术
轻量化技术
轻质材料
车身结构
节能减排
汽车电器的轻量化研究
轻量化
细线径导线
铝导线
整合设计
汽车车身材料的轻量化
汽车
车身材料
轻量化
汽车轻量化之路:复合材料的机遇与挑战
汽车轻量化
CFRP
多材料结构
低成本
绿色复合材料
回收再利用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 少即是多 汽车的轻量化发展
来源期刊 车主之友 学科 交通运输
关键词 汽车科技 轻量化 科技含量 革命性 轿车 车门 车身
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车科技
轻量化
科技含量
革命性
轿车
车门
车身
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车主之友
月刊
1009-4911
11-4447/TH
北京市德外北沙滩1号16号信箱
chi
出版文献量(篇)
2202
总下载数(次)
3
论文1v1指导