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摘要:
以某高速公路特大桥的连续预应力混凝土小箱梁为试验对象,通过对自密实混凝土—预应力加固混凝土箱梁的极限承载力对比试验,研究自密实混凝土—预应力加固方法对此类结构开裂后的加固效果.试验结果表明:加固后小箱梁的极限承载力大幅提高;自密实混凝土与旧混凝土结合紧密,两者变形协调良好.且加固效果良好.
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文献信息
篇名 自密实混凝土—预应力加固小箱梁的极限承载力试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 小箱梁 自密实混凝土 预应力 加固 承载力 破坏模式
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 172-174
页数 3页 分类号 U441.2
字数 2537字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雄江 武汉理工大学土木工程与建筑学院 21 103 5.0 9.0
2 吴俊明 14 10 2.0 3.0
3 王蔚 10 44 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
小箱梁
自密实混凝土
预应力
加固
承载力
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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