原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对应急反应基地的物资储备量无法满足海上突发事件的物资需求及其运力无法满足在应急限制期内将应急物资一次性地运往事故点的问题,提出三级应急物资协同调度的概念模型.同时考虑到海上应急物资调度的时间不确定性,构建基于需求链的二阶段动态调度模型.第一阶段解决基于应急响应时间最短的应急反应基地到事故点的物资调配问题,第二阶段解决基于运输成本最小的陆上供应点的动态物资供应问题.根据模型特点,设计一种贪婪算法,分两个阶段逐步构造完整的满意解.最后,通过具体算例验证模型的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 基于需求链的海上应急物资协同调度方法研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 三级协同调度 海上应急 贪婪算法 有限运力 不确定运输时间
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 1727-1730
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2013.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 大连海事大学交通运输管理学院 40 175 7.0 11.0
2 王美蓉 大连海事大学交通运输管理学院 20 81 5.0 8.0
3 陈金晶 大连海事大学交通运输管理学院 3 30 3.0 3.0
4 陆永样 大连海事大学交通运输管理学院 4 33 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
三级协同调度
海上应急
贪婪算法
有限运力
不确定运输时间
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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