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摘要:
高速铁路电力牵引功率较高,其短路电流水平也较大,在短路故障时牵引变压器的热稳定性容易遭到损坏,目前的保护配置方案不能完全满足变压器安全稳定运行的需要.本文将反时限过流保护作为牵引变压器的后备保护,与主保护和各后备保护相配合,对其适用情况进行了研究,并提出其保护配置方案.
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牵引变压器
选型
方法
山区铁路牵引变压器反时限过负荷保护的应用研究
山区铁路牵引变电所
主变压器
反时限
过负荷保护
配电变压器反时限过流保护系统
配电变压器
反时限保护
自动重合闸
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 反时限过流保护作为高速铁路牵引变压器后备保护的研究
来源期刊 电气技术 学科
关键词 高速铁路 牵引变压器 后备保护 反时限过流保护
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号
字数 2578字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周昌松 西南交通大学电气工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
牵引变压器
后备保护
反时限过流保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
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