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摘要:
动车组数字仿真对研究机车特性、分析其对牵引供电系统的影响具有重要意义.动车组运行状态不仅随网压波动变化,还受线路条件的影响.基于此,以CRH2动车组为例,分析牵引传动系统的牵引、制动特性和不同线路条件下的阻力特性,研究四象限脉冲整流器、逆变器控制原理.在此基础上,建立动车组牵引传动系统仿真模型,对理想情况、网压波动、坡道、弯道、隧道等不同线路条件下的列车运行情况进行仿真分析,结果证明了该模型的有效性.
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文献信息
篇名 计及线路条件影响的CRH2动车组牵引传动系统仿真分析
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 CRH2动车组 运行状态 线路条件 阻力特性 牵引制动特性
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 电能质量
研究方向 页码范围 660-666
页数 7页 分类号 TM743
字数 3679字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正友 西南交通大学电气工程学院 303 7125 45.0 69.0
2 王斌 西南交通大学电气工程学院 60 517 15.0 21.0
3 吴双 西南交通大学电气工程学院 9 132 6.0 9.0
4 赏吴俊 西南交通大学电气工程学院 3 102 3.0 3.0
5 姜晓峰 西南交通大学电气工程学院 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH2动车组
运行状态
线路条件
阻力特性
牵引制动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
总被引数(次)
346228
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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