深上限-退化型多年冻土路基变形特征分析

• 作者: 朱东鹏 章金钊 袁堃
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 道路工程 多年冻土 观测数据分析 路基沉降
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 3543-3548
• 页数: 6页
• 分类号: TU445
• 语种: 中文

摘要

为了研究深上限-退化型多年冻土路基变形特点，基于青藏公路多年冻土路基地温和沉降现场监测资料，通过分析西大滩、唐古拉山北坡以及唐古拉山南坡路段的土质、冻土含冰量、冻土地温以及路基沉降变形数据，对冻土上限变化过程与路基沉降特点进行了研究，同时对沱沱河和清水河地区冻土路基分层沉降观测结果进行了分析。结果表明，土质和含冰量对退化型冻土路基的沉降变形影响较大，深冻土层的融化对路基沉降变形影响较小，退化型冻土路基的沉降变形主要发生在退化后的冻土层中，退化冻土层在冻融循环过程中，需要较长时间才能完成固结。对于冻土含冰量为少冰、多冰的稳定路段，退化冻土路基年平均沉降速度约为3.9～5.6 mm/a，路基沉降量极小；对于含冰量较高且土质以粉黏性颗粒为主的不稳定路段，路基沉降速度具有持续性和无减缓性的特点，路基年平均沉降量达到0.03 m/a，路基变形表现为整体均匀沉降，横向差异沉降量较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章金钊	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	52	1085	19.0	31.0
3	朱东鹏	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	20	157	8.0	12.0
7	袁堃	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	10	81	5.0	9.0