地面沉降对路基上单元板式无砟轨道平顺性的影响分析

• 作者: 曲村 蔡小培 赵立宁
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 地面沉降 无砟轨道 平顺性
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3386字
• 语种: 中文

摘要

为揭示地面沉降对路基上单元板式无砟轨道平顺性的影响规律,通过建立路基上板式无砟轨道-路基有限元实体模型,充分考虑无砟轨道和路基的特性及其之间的接触方式,改变轨道结构层厚度和粘结方式,以此来进行地面沉降幅值、轨道结构层厚度和结构层间离缝对轨道不平顺的影响的研究.结果表明:地面发生沉降时,无砟轨道会发生跟随性的沉降,从上到下各层沉降值依次增大,且地面沉降幅值越大,轨道不平顺越明显;轨道结构层厚度越大,地面沉降对轨道平顺性的影响越小;轨道结构层间离缝对轨道平顺性有很大影响,尤其是无砟轨道与道床之间出现离缝时.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲村	北京交通大学土木建筑工程学院	25	448	13.0	21.0
2	蔡小培	北京交通大学土木建筑工程学院	83	608	14.0	21.0
3	赵立宁	北京交通大学土木建筑工程学院	2	40	2.0	2.0