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摘要:
【正】1、引言随着城市生活水平的提高,汽车数量不断增长,私家车拥有量急剧上升,因此对城市道路交通的需求给城市交通带来极大的压力。智能交通诱导系统及时向出行者和管理者发布动态交通信息、报告路况动态、指导出行计划和规划驾车线路,是公认的有效缓解道路交通压力,提高城市交通效率的一个有效手段;车载导航系统是诱导系统中一个重要的组成部分,而路径规划则是车载导航系统的核心技术,帮
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文献信息
篇名 动态路径规划的多用户导航策略
来源期刊 信息与电脑:理论版 学科 工学
关键词 动态路径规划 多用户 DIJKSTRA算法 导航策略
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-164
页数 3页 分类号 TN966
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁健 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 60 373 10.0 16.0
2 张洪 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动态路径规划
多用户
DIJKSTRA算法
导航策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与电脑(理论版)
月刊
1003-9767
11-2697/TP
大16开
82-454
2007
chi
出版文献量(篇)
11272
总下载数(次)
57
总被引数(次)
46393
论文1v1指导