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摘要:
针对国内航空领域飞行员认知行为一体化建模研究较少,运用ACT-R认知架构对民机飞行员驾驶技能获得、提取和运用的内在机制进行建模。对飞行员驾驶飞机的认知过程进行划分;以驾驶舱中出现频率最高的典型飞行任务--飞行员告警信息感知、处理与决策为对象进行实验设计和一体化仿真;对实验操作和模拟仿真进行对比,表明ACT-R认知体系能够指导推进驾驶舱人机工效一体化中飞行员仿真理论与模型研究的发展,为驾驶舱优化设计与评估提供深层次的支撑。
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文献信息
篇名 驾驶舱飞行员认知行为一体化仿真建模
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 飞行员 飞机驾驶 认知行为建模 推理思维的自适应控制(ACT-R)
年,卷(期) 2013,(23) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 266-270
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4858字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1202-0563
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾义春 西北工业大学航空学院 5 30 3.0 5.0
2 薛红军 西北工业大学航空学院 50 578 13.0 22.0
3 李磊 西北工业大学航空学院 57 386 11.0 16.0
4 庞俊锋 西北工业大学航空学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (49)
参考文献  (5)
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2020(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
飞行员
飞机驾驶
认知行为建模
推理思维的自适应控制(ACT-R)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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390217
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