桥梁温度跨度对纵连底座板受力及配筋的影响

• 作者: 赵卫华 陈小平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTS Ⅱ无砟轨道 纵连底座板 配筋 桥梁温度跨度
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.7|U213.2+44
• 字数: 2861字
• 语种: 中文

摘要

考虑轨道与桥梁相互作用特点,建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道空间力学模型,分析桥梁温度跨度对纵连底座板制动力和伸缩力的影响,根据不同桥梁温度跨度下的纵向力,按极限状态法对纵连底座板进行配筋设计.结果表明:当桥梁温度跨度小于482 m时,纵连底座板最大制动力随着温度跨度增加迅速增大,温度跨度超过482 m后纵连底座板的最大制动力趋于稳定;纵连底座板最大伸缩力随着桥梁温度跨度线性增大;纵连底座板配筋率增幅小于桥梁温度跨度的增幅.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵卫华	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	10	72	5.0	8.0
2	陈小平	成都大学城乡建设学院	7	29	3.0	5.0