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摘要:
船用喷射制冷系统可回收柴油机余热,实现能源节约和高效利用.本文采用计算分析的方法,讨论船用喷射制冷系统中发生温度、冷凝温度和蒸发温度对喷射系数和系统性能系数(COP)的影响,指导系统优化设计和使用.为船舶能源高效利用提供解决方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用喷射制冷系统性能研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 舰舶系统 喷射制冷 喷射系数 COP
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 70-72,85
页数 4页 分类号 U664.81+4
字数 1826字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.1.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 权生林 大连理工大学能源与动力学院 8 134 6.0 8.0
2 张博 大连理工大学能源与动力学院 54 576 13.0 23.0
3 张琨 大连海洋大学海洋与土木工程学院 10 130 6.0 10.0
7 章秋平 珠海格力电器股份有限公司商用技术开发部 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰舶系统
喷射制冷
喷射系数
COP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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