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摘要:
为满足人们对休闲娱乐器械的更高需求,设计了一种履带式双人休闲运动车.该履带车由左右履带行走机构和驱动机构、制动系统、驾驶舱平衡滚筒等组成.左右履带行走机构为三角形立体设计;驱动机构的脚踏行走机构通过自适应随动变距传动机构带动左右履带行走机构行走,可保证在通过不平坦道路及上下坡路时,履带行走机构和驱动机构相对变化时的绝对传动距离不变;驾驶舱平衡滚筒独立悬挂在左右履带行走机构上,在坡度变化时能不断自动调整;两侧独立的制动系统设计,具有辅助转向、刹车的功能,单边使用可实现履带车的360°原地调头.试验结果表明,该履带车整车重量89.7 kg,最大载重量120 kg,最小转弯半径(360°原地调头)1200 mm,最高骑行速度7 km/h,最大爬坡角度20°,最大越障宽度400mm.
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文献信息
篇名 履带式双人休闲运动车的研制
来源期刊 实验室科学 学科 工学
关键词 履带 休闲运动车 运动车
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TH122
字数 3451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4305.2013.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小昱 华中农业大学工学院 88 1907 26.0 39.0
2 王为 华中农业大学工学院 63 1113 19.0 30.0
3 冀牧野 华中农业大学工学院 5 92 4.0 5.0
4 张印 华中农业大学工学院 2 0 0.0 0.0
5 向德虎 华中农业大学工学院 1 0 0.0 0.0
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大16开
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2003
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