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考虑车流信息与配电网络容量约束的充电站规划
考虑车流信息与配电网络容量约束的充电站规划
作者:
冯亮
刘洪
王龙
葛少云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电站规划
车流信息
配电网络
容量约束
摘要:
提出一种计及路网结构、车流信息、配电网络结构和容量约束等因素的城市区域电动汽车充电站的规划模型.该模型在配电网络的容量约束条件下,以用户在充电路程中的损耗成本和充电站线路投资之和最小为目标来进行站址和接入位置的选择,通过加权Voronoi图来实现充电站服务范围的自动划分,并利用排队论原理进行充电站的容量优化配置.最后,在兼顾电力公司和电动汽车用户双方利益的前提下,以全社会成本最小化为目标来进行充电站规划方案的优选.算例分析表明,所提出的方法和模型对于城市区域电动汽车充电站的优化规划具有一定的可行性和合理性.
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文献信息
篇名
考虑车流信息与配电网络容量约束的充电站规划
来源期刊
电网技术
学科
工学
关键词
电动汽车
充电站规划
车流信息
配电网络
容量约束
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
低碳电力技术
研究方向
页码范围
582-589
页数
8页
分类号
TM715
字数
5758字
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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节点文献
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充电站规划
车流信息
配电网络
容量约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
主办单位:
国家电网公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3673
CN:
11-2410/TM
开本:
大16开
出版地:
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
邮发代号:
82-604
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
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