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摘要:
本文研究了水泥、石灰、粉煤灰等固化组分在单掺、双掺、复掺条件下对道路铁尾矿基层强度的影响;测试了固化材料的7d浸水抗压强度,通过XRD和SEM等方法探讨了固化机理.研究表明,不同固化组分对铁尾矿基层强度有很大影响,本研究的固化剂在掺量大于8%时,浸水抗压强度即可满足二级及二级以下公路底基层强度标准;固化后材料中有氢氧化钙、硅酸钙等新相生成,C-S-H凝胶与铁尾矿颗粒形成网状交叉结构.
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文献信息
篇名 固化剂对道路铁尾矿基层强度的影响
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 固化剂 铁尾矿 道路基层 浸水抗压强度
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 231-235
页数 5页 分类号 TQ174
字数 1738字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁向群 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 57 509 11.0 21.0
2 唐明 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 81 1112 17.0 29.0
3 姜明 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 3 19 2.0 3.0
4 冀言亮 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 5 44 4.0 5.0
5 龚威 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 6 47 4.0 6.0
6 张冷庆 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 8 49 4.0 7.0
7 董越 沈阳建筑大学材料科学与工程学院 6 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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固化剂
铁尾矿
道路基层
浸水抗压强度
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北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
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1980
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