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基于钢板弹簧疲劳检测的新型汽车结构试验台电液比例控制系统动态特性研究
基于钢板弹簧疲劳检测的新型汽车结构试验台电液比例控制系统动态特性研究
作者:
郑默思
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车结构试验台
电液比例控制系统
动态特性
仿真
钢板弹簧疲劳检测
摘要:
为了获得电液比例控制系统在新型汽车结构试验台上应用的控制性能,对其进行了数学建模、基于钢板弹簧疲劳试验的仿真分析,并通过实验进行验证,为电液比例控制技术在汽车结构试验台中的进一步应用提供参考。
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内容分析
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文献信息
篇名
基于钢板弹簧疲劳检测的新型汽车结构试验台电液比例控制系统动态特性研究
来源期刊
机床与液压
学科
工学
关键词
汽车结构试验台
电液比例控制系统
动态特性
仿真
钢板弹簧疲劳检测
年,卷(期)
2013,(22)
所属期刊栏目
液压与气动
研究方向
页码范围
106-109
页数
4页
分类号
TH137.9
字数
3585字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3881.2013.22.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑默思
温州职业技术学院机械工程系
6
23
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
汽车结构试验台
电液比例控制系统
动态特性
仿真
钢板弹簧疲劳检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
主办单位:
广州机械科学研究院
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3881
CN:
44-1259/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号
邮发代号:
46-40
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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