需求可拆分的汽车零部件循环取货路径优化研究

• 作者: 吴迪 朱玲
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 零部件入厂物流 循环取货 需求可拆分 时间窗 禁忌搜索算法
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 1647-1651
• 页数: 5页
• 分类号: TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2013.06.011

摘要

为了降低汽车零部件入厂物流的总成本,针对汽车零部件入厂物流的循环取货路径规划问题,提出将供应商集货需求拆分配送的改进数学模型,以最小化运输和库存总成本为目标函数,并且满足时间窗和车辆容量的限制.通过设计禁忌搜索算法求解,并根据模型的特点对初始解及邻域搜索方法进行改进.最后应用实验数据验证算法有效性,并与其他算法对比,结果表明通过需求拆分可以节约运输成本并提高车辆装载率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴迪	上海交通大学中美物流研究院	53	857	16.0	28.0
2	朱玲	上海交通大学中美物流研究院	11	76	5.0	8.0