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摘要:
分析了移相全桥变换器的工作原理,提出一种安全可靠的IGBT驱动电路,据此设计了一种面向电动汽车充电站应用的电源模块,该电源模块具有恒压和恒流两种输出方式.电压反馈采用差分方式,可以实现串并联.根据设计试制了一台输入为三相380 V交流,输出为100 V,功率为10 kW的样机.实验结果表明,该电源系统具有良好的控制效果、很强的灵活性和可靠性.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站电源模块设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 全桥变换器 串并联 电源模块
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 263-265
页数 3页 分类号 TM910.6
字数 2143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜钢锋 浙江大学电气工程学院 132 1634 21.0 35.0
2 张志全 浙江大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全桥变换器
串并联
电源模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
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