前后轴独立驱动电传动系统驱动模式切换研究

• 作者: 仝倩 何洪文 郭洪强
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 前后轴独立驱动 模式切换 动力中断
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 156-160
• 页数: 5页
• 分类号: TB24
• 字数: 2664字
• 语种: 中文

摘要

研究一种新型双输入双输出变速器优化设计问题,传统的方法是保留四驱车的传动系统,使得控制复杂,可靠性差.为此提出以前后轴独立驱动电动越野车辆为研究平台,对工作模式进行合理选择,并提出了变速器工作模式切换控制方法.利用AVL Cruise和MATLAB/simulink软件平台建立了整车前向仿真模型和模式切换控制器,并进行仿真.仿真结果表明,合理选择工作模式可以保证电传动系统无动力中断,对模式切换过程的合理控制可以减小换挡力,降低换挡冲击,将换挡时间控制在0.7s内,提高整车动力性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何洪文	北京理工大学机械与车辆工程学院	57	1731	24.0	40.0
2	仝倩	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	1	1.0	1.0
3	郭洪强	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	8	1.0	2.0