基于ANSYS的电动汽车充电桩撞击分析

• 作者: 李瑾
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 交流充电桩 ANSYS 撞击响应
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 259-262
• 页数: 4页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 2660字
• 语种: 中文

摘要

建立了交流充电桩的桁架有限元模型,对充电桩桁架受撞时的载荷进行了分析,考虑了桁架型钢厚度、汽车保险框有效高度、汽车保险杠距地高度以及车速对充电桩撞击响应的影响,得到了各情况下充电桩的最大应力与最大变形情况.结果表明,充电桩最大应力与最大变形将随桁架型钢厚度的增大而减小,将随汽车保险框有效高度、汽车保险杠距地高度以及车速的增大而增大；最大应力及最大变形与保险杠有效高度、汽车车速之间大致呈线性变化关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李瑾	晋中职业技术学院机电系	12	53	4.0	7.0