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摘要:
蓄电池组SOC和SOH是电动汽车电池管理和能量管理的关键参数,受单体电池特性、蓄电池组一致性和均衡技术等因素影响,不易建立准确计算模型.基于电动汽车日常行驶工况统计特性提出一种改进的Ah积分法计算蓄电池组SOC和SOH,该方法采用工况容量与等效工况电流根据Peukert方程实现稳态容量修正,同时采用模糊逻辑实现放电率波动对容量的动态修正;提出采用单体统计特性建立状态评价矩阵表征蓄电池组状态的全面评价方法;最后通过对比仿真计算分析验证了所提方法的合理性和实用性.
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文献信息
篇名 基于工况特性的电动汽车蓄电池组SOC与SOH在线智能识别与评价方法研究
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 蓄电池组SOC与SOH 工况特性 Peukert方程 模糊算法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 100-104,110
页数 6页 分类号 U463.52
字数 3788字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王龙 南京航空航天大学能源与动力学院 8 48 3.0 6.0
2 李玉芳 南京航空航天大学能源与动力学院 40 223 9.0 13.0
3 周丽丽 7 49 4.0 7.0
4 王可洲 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
蓄电池组SOC与SOH
工况特性
Peukert方程
模糊算法
研究起点
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
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