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摘要:
针对目前CVT自动变速器传动油耗大、结构及控制复杂的缺陷,提出了泵控CVT新型液压控制系统,并介绍了其主要结构原理和应用特点;对其进行了相关的理论分析并采用MATLAB进行了仿真研究.结果表明这种泵控CVT控制系统具有良好的响应特性和动态特性、成本低、跟随精度高、满足系统要求等诸多优点.
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文献信息
篇名 泵控CVT液压系统设计与仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 泵控 CVT 建模 动态特性仿真分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TH137
字数 2933字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝建军 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 31 136 7.0 9.0
5 程昶 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 6 21 3.0 4.0
6 梁晓龙 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
泵控
CVT
建模
动态特性仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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液压与气动
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1000-4858
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