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摘要:
沉管隧道管段是大体积混凝土构件且结构形式较为复杂,由于浇筑过程中混凝土水化热的原因,导致管段制作过程中容易出现温度裂缝,从而削弱了混凝土管段的抗渗性和耐久性.结合国内外已建或在建沉管隧道的混凝土控裂技术,介绍了通过合理的结构设计,优化配合比,加强混凝土浇筑及养护等工艺能有效控制混凝土开裂.
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文献信息
篇名 沉管隧道管段混凝土裂缝控制技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 混凝土 沉管隧道 裂缝 控制
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 TU755|U455.46
字数 3530字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013030075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊建波 16 71 5.0 7.0
2 刘行 2 13 2.0 2.0
3 许晓华 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
混凝土
沉管隧道
裂缝
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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75125
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