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摘要:
依据航班的进离港过程,提出了一种航班优先系数计算策略,使得延误损失在进离港航班之间的分配合理化;在此基础上建立了一种进离港地面等待问题(ADGHP)多目标优化模型,以实现延误损失和续航航班延误时间的多目标优化.针对问题模型的复杂性以及现有多目标遗传算法(MOGA)的不足,提出了一种引入局部搜索机制的多种群遗传算法对问题求解,并改进优秀个体迁移策略,实现多目标的协同优化.最后,以国内某机场进离港航班为算例,使用所提算法进行计算,并与其它典型算法的求解结果对比,实验结果表明了所提模型与算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于局部搜索机制MOGA的多目标ADGHP建模及优化
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 进离港地面等待问题 改进多目标遗传算法 多目标优化 优先系数
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 人工智能与仿真
研究方向 页码范围 962-968
页数 分类号 V355|TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江克勤 安庆师范学院计算机与信息学院 30 149 8.0 11.0
3 张玉州 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 26 100 7.0 9.0
5 李建华 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 3 24 2.0 3.0
6 李锐 北京航空航天大学电子信息工程学院 46 374 9.0 18.0
9 陈文莉 安庆师范学院计算机与信息学院 16 51 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
进离港地面等待问题
改进多目标遗传算法
多目标优化
优先系数
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系统仿真学报
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1004-731X
11-3092/V
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82-9
1989
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