作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地铁是人们日常出行的重要交通工具之一,地铁站作为人员密集场所,潜藏着巨大的安全隐患,一旦发生火灾,需要快速组织疏散,避免造成大量人员伤亡。提出领导者、普通者和惊慌者三种Agent,构建了多Agent交互协作模型,以某地铁站为仿真空间对象,采用Building EXODUS平台对模型进行仿真。仿真结果表明:疏散中各角色群体的交互,尤其是领导者Agent的引导和协调作用能够提高疏散效率,缩短疏散时间。
推荐文章
突发事件情景下地铁站人员应急疏散问题综述
突发事件
地铁站
人员应急疏散
蚁群算法
基于Multi-Agent 的主动式ESS设计
智能体
主管支持系统
主动式
基于multi-agent的综合系统仿真研究
multi-agent
仿真建模
体系结构
基于Multi-Agent的空中交通流量仿真研究
Multi-Agent
空中交通
流量管理
仿真系统
人工智能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Multi-agent的地铁站内人群应急疏散交互研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 应急疏散 多智能体 人员疏散仿真
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 226-228,325
页数 4页 分类号 TP391|F252
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.10.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈迎欣 哈尔滨商业大学管理学院 3 13 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (103)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (3)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
应急疏散
多智能体
人员疏散仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导