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摘要:
后桥作为汽车主要的承载件和传力件,对其进行疲劳分析,对提高整车安全性有重要意义.笔者对新开发的后桥进行CAE分析,发现桥壳钢托附近存在断裂风险,因此对其进行疲劳台架试验验证,试验结果确定易在此位置发生断裂.针对断裂位置,提出两种优化方案,利用疲劳分析软件对两种优化方案进行对比,通过台架验证,使得桥壳疲劳寿命达到企业标准,并为以后的后桥壳设计提供依据.
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文献信息
篇名 某轻型卡车驱动桥桥壳疲劳分析及优化
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 驱动桥桥壳 疲劳寿命 优化
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号
字数 1063字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丹 江淮汽车股份有限公司技术中心 4 5 1.0 2.0
2 刘俊红 江淮汽车股份有限公司技术中心 4 5 1.0 2.0
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节点文献
驱动桥桥壳
疲劳寿命
优化
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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