制动工况下电力机车直线运行动力学性能分析

• 作者: 赖奎 陈清
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动 动力学 电力机车
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 电子·电路
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11
• 字数: 2118字
• 语种: 中文

摘要

利用多体动力学软件Simpack建立了200 km/h电力机车的模型,通过研究在直线轨道上运行时机车惰行和制动工况动力学性能的对比,得出施加制动力对机车直线运行时的平稳性和稳定性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖奎	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	1	1.0	1.0
2	陈清	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	17	97	5.0	9.0